车险市场空间巨大 老树再发新芽
作者:tuanshang发表时间:2019-11-26 17:25来源:未知
车险发展历史较久,车险作为财产险中最重要的组成部分,占比达到70%以上,且市场集中度较高,CR3(指业务规模前三名的公司所占的市场份额)平均在70%左右的水平,且车险销售与其他保险产品相似高度依赖中介渠道。车险市场的增速已经趋于稳定,预计2020年车险市场规模在1.2万亿左右。
随着网络的发展,车险场景也在悄然发生变化,从最初的直销到后来的电销,然后再到网销,到现在的分期服务走进我们的生活中,每一次的更迭都是商业价值的升级。
其实早在四年以前,京东金融就首次尝试为购买车险的用户提供京东白条分期付款服务。通过京东白条,用户可以分期支付保费,免去一次性缴纳保费的负担。
其实,从这些平台切入车险分期市场布局来看,无外乎在于车险市场规模大、用户对于分期付款的接受程度以及车险作为一种刚需产品来实现商业目的。
平台利用互联网的传导性,将车主与保险公司有效链接起来,车主通过在平台一次性借款分期还款的方式来投保,可谓是“三赢”局面。
对车主而言,一是可以为资金减压;二是通过保险公司比价可以多种选择;三是可以依托4S店定点维修的强势地位,寻找更好的理赔服务等。
对于保险公司也可以实现业务增量。不仅如此,传统的保险公司扩展业务不免需要大量的人力成本来支撑,车险分期的模式却可以有效降低保险公司的业务成本,利用平台为保险公司提供效率更高成本更低的分销渠道。
而对于平台来说,却可以通过自有资产渠道来实现流量变现,同时实现线上业务增量等。
同时,21世纪信用时代的来临,分期服务将会被更多的人选择并使用,这进一步推动了车险分期的消费市场,也可以预见车险分期巨大的市场空间。
车险这棵老树,借互联网金融的春风雨露发出新芽!
随着网络的发展,车险场景也在悄然发生变化,从最初的直销到后来的电销,然后再到网销,到现在的分期服务走进我们的生活中,每一次的更迭都是商业价值的升级。
其实早在四年以前,京东金融就首次尝试为购买车险的用户提供京东白条分期付款服务。通过京东白条,用户可以分期支付保费,免去一次性缴纳保费的负担。
其实,从这些平台切入车险分期市场布局来看,无外乎在于车险市场规模大、用户对于分期付款的接受程度以及车险作为一种刚需产品来实现商业目的。
平台利用互联网的传导性,将车主与保险公司有效链接起来,车主通过在平台一次性借款分期还款的方式来投保,可谓是“三赢”局面。
对车主而言,一是可以为资金减压;二是通过保险公司比价可以多种选择;三是可以依托4S店定点维修的强势地位,寻找更好的理赔服务等。
对于保险公司也可以实现业务增量。不仅如此,传统的保险公司扩展业务不免需要大量的人力成本来支撑,车险分期的模式却可以有效降低保险公司的业务成本,利用平台为保险公司提供效率更高成本更低的分销渠道。
而对于平台来说,却可以通过自有资产渠道来实现流量变现,同时实现线上业务增量等。
同时,21世纪信用时代的来临,分期服务将会被更多的人选择并使用,这进一步推动了车险分期的消费市场,也可以预见车险分期巨大的市场空间。
车险这棵老树,借互联网金融的春风雨露发出新芽!